<strong>On est tous à 200% pour: le bio, c’est bon pour l’environnement et excellent pour la santé!</strong>

<span style="color: #3366ff;"><strong>Cosméto et hygiène bio: la vraie consommation</strong></span>
Seulement 20% des Françaises achètent régulièrement des produits cosmétiques (ou d’hygiène) bio. Certes, 43% d’entre elles trouvent cela très bien sur le principe, mais un tiers continue de penser qu’ils sont moins efficaces pour la peau. Pour les rides, par exemple, une crème «chère» élaborée par des chercheurs, véhicule l'idée qu'il s'agit de chirurgie en tube, alors que la pensée sauvage ou le pissenlit sonne comme le retour à la case "mamie"! Toutefois, ça commence à changer: si le marché représente 150 millions d'euros par an en France (contre 750 millions en Allemagne, très en avance sur le sujet), la cosméto bio progresse de 20% chaque année en Europe.

<strong><span style="color: #3366ff;">Mode bio: 100% difficile</span>
</strong>Vous voulez vous habiller 100% naturel? Vous avez bien raison! Les champs de coton absorbent 25% des insecticides et ne représentent que 2% de la surface agricole (le coton est très apprécié des insectes, au contraire du bambou et du chanvre). Le nylon met trente ans à se décomposer. L’élevage des animaux pour le cuir, outre la barbarie, ce sont des nitrates pour le pâturage, du méthane dégagé par le bétail, et 300 composés chimiques rejetés par les tanneries. Le délavement d’un jean, sachez-le, est un carnage pour l’environnement! Ainsi, sur le papier, nous sommes tous pour l'habillement écolo. Mais le problème est la question de l'offre: qui va se convertir au jean bleu marine? On a tous acheté, un jour, un tee-shirt en coton bio, mais avouons que ça ressemble à une expérience limite, un acte isolé. D'ailleurs, où trouver ce type de vêtements? Les grandes marques attaquent timidement le marché: on trouve aujourd’hui des modèles de jean’s bio chez Levi’s, des tee-shirts chez Celio; Armor Lux et Somewhere proposent 20% de leurs collections estampillées bio. Toutefois, cela reste rare.
Le hic? Le coût, bien sûr. À ne pas utiliser de pesticides ni de produits chimiques, le processus est plus lent, donc la production moindre et le produit plus cher. Alors, quand bien même on vaincrait les 50% de réticents qui invoquent le manque de choix, le prix resterait plus élevé. Certes, il suffirait de s’acheter un vêtement bio à 30 euros plutôt que trois à 10 euros, mais quid de l’achat plaisir en sortant du bureau, de l’arme anti-blues qui ne coûte «rien», du plaisir du changement et du choix devant sa penderie? Le pli de la surconsommation à bas prix est bel et bien... pris!
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<span style="color: #3366ff;"><strong>Alimentation: le bio ne connaît pas la crise!</strong></span>
Pourquoi ça marche? Les épidémies autour du bétail (vache folle) ou de la volaille (grippe aviaire) nous inquiètent, d’où notre intérêt pour les substances nourrissantes de substitution, mieux connues grâce aux médias: steaks végétaux, tofu, soja, quinoa, des mots qui ne nous disaient encore rien il y a vingt ans. Quant au poisson, beaucoup d’entre nous vont certainement avoir des écailles d’angoisse en lisant sur les étiquettes «poisson du Pacifique»... c’est-à-dire directement arrosé par Fukushima! L’idée qu’en matière d’hygiène alimentaire, on nous raconte un peu n’importe quoi, pour sauver les intérêts financiers, est de plus en plus présente dans nos esprits... pas forcément parano! Enfin, côté fruits et légumes, on est désormais tous convaincus des méfaits des pesticides sur le corps comme pour la planète. Reste à vaincre l’obstacle du «prix»: mais lisons bien les étiquettes, car le surcoût est loin d’être systématique!

<span style="color: #3366ff;"><strong>Transport et tourisme: 80% mythomanes!</strong></span>
S’il est bien un sujet où l’on ment, c’est sur notre aptitude à faire des efforts dans nos déplacements. Les chiffres sont à pleurer: environ 5 000 voitures électriques sont vendues chaque année (on devrait atteindre un parc total de 35 000 en 2020), alors qu’on achète au total... 2 millions de voitures! Pourtant, l’automobile électrique reste moins chère et on en trouve même à louer.
Chaque constructeur y va de la sienne (Peugeot, Renault, Citroën, Toyota...). Reste pour beaucoup la question de l’autonomie (130 km), de la vitesse (80 km/h, pour la plupart) et... de l’électricité. Car qui dit voiture électrique, dit EDF, donc nucléaire! Les changements des comportements des automobilistes ne sont certes pas pour demain!
Sur place? Les hôtels, même de luxe, se mettent à l’heure verte en adhérant à l’écolabel européen, le Green Globe. Ils s’engagent, comme l’hôtel Morgane à Chamonix, à trier les déchets, faire un usage raisonné de l’eau, privilégier les énergies renouvelables, les matériaux naturels, et faire la chasse au gaspi. Mais bien perfectionniste serait celui qui choisit son hôtel en fonction de son empreinte carbone! Il existe aussi des gîtes «Panda», des campings «La clé verte», des stations de vacances «vertes». Là encore, qui va choisir ses vacances en fonction de ces labels? Et que dire des initiatives d’écotourisme qui consistent à aller voir des éléphants au Kenya (en trottinette?), en respectant une fois sur place les écosystèmes? Mieux vaut tabler sur la sensibilisation en profondeur: cabanes perchées dans les arbres, vacances en roulotte, randonnées à dos d’âne, hautement distrayantes par ailleurs!

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